自2014年以来我国建筑业得到平稳发展,总产值不断提升。数据显示,2019年我国建筑业总产值248443亿元,同比增长10.02%;到2020年上半年,我国建筑业企业完成建筑业总产值100840.12亿元,同比下降0.76%。
而作为建筑业三大组成部分之一,我国土木工程建设自20世纪50年代开始发展以来,市场整体呈现快速发展态势,高楼大厦、地铁、铁路、公路、桥梁及大型水利工程在祖国各地如雨后春笋般地涌现,新结构、新材料、新技术不断加大研究、投入以及应用。根据国家统计局数据显示,2018年我国土木工程建筑行业总产值为63416.53亿元,占建筑业总产值的28.1%;到2019年,土木工程建筑业产值68608亿元,占建筑业总产值的27.6%。
从细分领域来看,均呈现向好发展。目前我国土木工程建筑主要分为铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑、水利和水运工程建筑、海洋工程建筑、工矿工程建筑架线和管道工程建筑节能、环保工程施工、电力工程施工及其他土木工程建筑等。
铁路方面,自2010年以来,我国铁路运营业历程数呈逐年趋势。数据显示,截至2020年7月底,全国铁路营业里程达到14.14万公里,其中高铁3.6万公里。
公路方面,自2010年以来,我国公路里程增长迅速,同时随着我国经济的快速发展,高速公路逐渐向山区延伸,高速公路隧道也在不断增多。数据显示,2019年末全国公路总里程501.25万公里,比上年增加16.60万公里;公路隧道数量为19067座,同比增长7.5%,隧道总长度达到1896.66万米,同比增长10%。
港口方面,虽然我国港口总量出现下滑,但万吨级及以上泊位数不断提升。数据显示,截至到2019年底,我国港口拥有生产用码头泊位22893个,比上年减少1026个。其中,万吨级及以上泊位2520个,比上年增加76个,占比提升11.0%。由此可见,我国港口市场结构进一步优化。
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